Conseils utiles

Tout sur l'achat d'un vélo à droite

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Comment choisir un vélo? Que devrais-je rechercher lors d'une décision d'achat? Quels types de vélos existe-t-il? Afin de répondre à ces questions et de ne pas vous perdre dans le vaste assortiment d'équipements cyclistes, vous devez comprendre la structure générale du vélo et être attentif aux facteurs qui composent son prix. Nous vous proposons des conseils cohérents et espérons qu'ils vous aideront à choisir exactement le modèle dont vous rêvez.

Choisissez le type de vélo (montagne, route, BMX, enfants, etc.)

Selon où, comment, à quelle fréquence et dans quelles conditions vous allez rouler, vous avez besoin d'un vélo d'un certain type. En cliquant sur le lien situé juste en dessous, vous pourrez vous familiariser avec différents types de vélos et trouver parmi eux le meilleur pour vous-même:

En règle générale, les cyclistes débutants réfléchissent peu à la façon de choisir un vélo et achètent des modèles confortables de hardtail ou amateurs. Ce sont des vélos universels sur lesquels vous pouvez comprendre ce qui vous attire le plus: la vitesse, la conquête de pistes, les descentes rapides, les sauts ou une conduite tranquille sans "cloches et sifflets". Vous pouvez alors déjà participer à l’acquisition d’un modèle plus coûteux et plus spécialisé.

Lors du choix d’un vélo, il est très important de choisir la bonne taille, c’est-à-dire taille de cadre optimale pour la croissance du cycliste. Chaque modèle de vélo est disponible en plusieurs tailles, de la même manière que les vêtements cousus en plusieurs tailles. Conduire un vélo de taille petite ou grande est non seulement inconfortable, mais également dangereux. Connaissant la croissance d'un cycliste, il ne vous sera pas difficile de choisir la bonne taille: il vous suffit de consulter le tableau des conseils sur notre site Web ou de consulter nos vendeurs.

En fonction du sexe et de l'âge du coureur, nous choisissons le modèle optimal

Vous cherchez un vélo pour un homme adulte? Vous cherchez un modèle féminin? Ou peut-être avez-vous besoin d'un vélo pour un adolescent ou un bébé? Selon le sexe et l'âge, il existe différentes recommandations sur la manière de choisir un vélo. Nous attirons votre attention sur des articles-conseils thématiques:

  • Ramasser un vélo
    pour homme
  • Ramasser un vélo
    pour femme
  • Ramasser un vélo
    pour bébé

Chaque vélo peut être divisé en deux composants: un cadre et des accessoires (roues, fourche, pédales, chaînes, commutateurs de vitesse, etc.). Le niveau de qualité et le prix du cadre dépendent des matériaux qui le composent (acier, acier à haute résistance, chrome-molybdène, aluminium, magnésium, titane, carbone), ainsi que de la résistance, du poids et d'autres caractéristiques opérationnelles. Le prix des pièces jointes est généralement deux à trois fois supérieur au prix du cadre.

N'oubliez pas d'acheter tout ce dont vous avez besoin

  • Ordinateurs de vélo
  • Gants de cyclisme
  • Bocaux
    et les détenteurs
  • Casques
  • Les ailes
  • Les outils
  • Sacs à dos et sacs

N'oubliez pas de chercher des accessoires pour votre vélo - des choses utiles que vous devriez avoir avec vous lorsque vous conduisez. Il s’agit de protéger le cycliste (casques, gants de vélo). En outre, nous vous recommandons de porter une attention particulière aux ordinateurs de vélo - des appareils affichant la vitesse et le kilométrage parcourus, des pompes, des cadenas de vélo, des ailes, des sacs et bien d’autres appareils nécessaires.

Nous faisons un achat

    Dans le catalogue de notre site, tous les modèles sont triés par marques, sections et types. Si vous recherchez un vélo présentant certaines caractéristiques, utilisez le service de recherche avancée ou contactez nos conseillers par e-mail ou par téléphone: +7 (812) 309-82-27. Après avoir choisi un vélo, cliquez sur le bouton “Ajouter au panier” et la commande ira à votre panier personnel. Le nombre d'articles que vous pouvez mettre dans votre panier est illimité. Les vélos que vous avez choisis restent dans le panier pendant une semaine. Si après une semaine la commande n'est pas terminée, le panier sera automatiquement vidé. Ensuite, allez à la section "Votre panier". Voir son contenu. Ici, vous pouvez vous familiariser avec le prix d’achat final, y compris la prise en compte de la livraison, la modification du nombre de vélos ou la suppression de positions individuelles. Après avoir modifié le contenu du panier, n'oubliez pas de cliquer sur le bouton «Recalculer». Après avoir finalement décidé de vos achats, cliquez sur le bouton "Passer une commande". Après avoir cliqué sur le bouton "Passer une commande", vous serez invité à entrer votre adresse électronique et votre mot de passe (si vous n'êtes pas un utilisateur enregistré sur le site, vous pouvez vous inscrire ici). Ensuite, lors de l’enregistrement ou de l’autorisation (saisie du courrier électronique et du mot de passe), indiquez vos données personnelles (nom, adresse, numéro de téléphone, etc.) qui seront utilisés pour livrer la commande. En outre, notre responsable vous contactera par téléphone et vous enverra les documents nécessaires par courrier électronique.

Si vous rencontrez des difficultés pour effectuer un achat, vous pouvez nous poser vos questions ou faire un achat par e-mail ou par téléphone: +7 (812) 309-82-27

Chaque modèle de vélo est une sorte d’équilibre entre coût, durabilité, vitesse et maniabilité. Chaque vélo est bon sur sa piste et dans son mode de conduite, il est donc très important de consulter un professionnel avant de l'acheter. Vous pouvez obtenir des conseils compétents, ainsi que clarifier la couleur ou la taille du cadre d'un modèle particulier, en contactant nos responsables!

Magasin spécialisé

Dans les magasins de sport, vous pouvez souvent trouver des modèles de haute qualité fabriqués sous des marques de renommée mondiale. Des vendeurs compétents y travaillent. Ils pourront non seulement vous conseiller sur les caractéristiques de chaque produit, mais également savoir quel vélo vous offrir.

Autres magasins et marchés

Malheureusement, les représentants des magasins d'artisanat et des marchés ne peuvent pas se vanter de la même approche. Le même groupe de vendeurs peut inclure des magasins de sport de profil trop large, où un grand nombre de biens et de vendeurs ont très peu d’informations sur chacun d’eux.

Les inconvénients de ce type de partie exécutante comprennent la manutention des marchandises. Cela est particulièrement vrai pour les marchés. Souvent, les vélos vendus là-bas restent longtemps à l’extérieur. De plus, ils continuent à rester dans l'air par la chaleur, par la pluie et par le vent. Avec le temps, les conditions météorologiques peuvent nuire à l’état des vélos. Trouver un produit en parfait état sur le marché est problématique. Oui, et le réglage va retomber complètement sur vos épaules.

L'avantage d'un tel vendeur sont les petites étiquettes de prix. À ce stade, les produits de marque ne sont pratiquement pas vendus et les produits fabriqués par de petites entreprises inconnues sont peu coûteux. Mais ils perdent dans les caractéristiques.

D'occasion

Il existe deux manières courantes de trouver des vélos usagés:

  • rechercher à l'aide d'annonces collées et imprimées,
  • Recherche sur Internet sur des services spéciaux.

Souvent, vous pouvez trouver un bon marché et bon, bien qu’un vélo usagé, avec l’aide de petites annonces. Beaucoup de personnes qui ont perdu tout intérêt pour les coques à deux roues (cela s'applique souvent à la génération précédente) utilisent cette méthode pour informer de la vente.

Grâce à certaines annonces, des chercheurs d'emploi particulièrement performants parviennent à trouver un excellent produit à un prix dérisoire. Cependant, cette méthode a aussi des inconvénients.

Par exemple, la probabilité de "trébucher" sur un projectile qui vit ses derniers jours est trop élevée. Les vendeurs malhonnêtes peuvent apporter un "marafet" à une ancienne bicyclette et vous voudrez l'acheter, car vous ne saurez pas à quel point c'est vraiment grave.

Un autre inconvénient de cette zone est le déficit. Récemment, un nombre croissant de personnes ont cessé d'utiliser les ressources d'impression et se sont connectées à Internet. Par conséquent, nous parlerons plus en détail de la recherche d'un vélo en ligne.

À ce jour, il existe au moins cinq sites populaires pour vendre des objets d'occasion. Leur avantage est que vous pouvez voir des photos d'un grand nombre de modèles. De plus, les marchandises seront tirées sous différents angles.

En recherchant un modèle, vous pouvez immédiatement trouver des informations à ce sujet sur le réseau et spécifier les caractéristiques. Cela réduit le risque d'être piégé.

Cependant, il ne faut pas oublier qu'il y a encore plus de vendeurs malhonnêtes sur ces services que dans la presse écrite. Sois prudent.

Magasins en ligne

Chaque jour, un nombre considérable de personnes passe des commandes dans des magasins en ligne. En outre, bon nombre des vendeurs inscrits sur de tels services sont prêts à envoyer des marchandises en Russie de n'importe où dans le monde.

Les avantages de ce type d’achat comprennent un choix incomparablement riche.

L'inconvénient est que le produit qui est arrivé par courrier peut ne pas correspondre à l'image et à la description, et sa configuration peut prendre beaucoup de temps.

Cependant, de nombreux problèmes peuvent être évités si vous savez de quel projectile vous avez besoin. Par conséquent, nous discuterons plus en détail des règles de sélection du vélo parfait.

Choisir un vélo par style et par but

  • Si vous avez besoin d'un vélo pour parcourir de courtes distances et marcher, vous n'avez pas besoin d'acheter une unité puissante. Pour ce faire, un projectile de route ordinaire ou, comme on l'appelle aussi, un vélo de ville convient.

Les éléments caractéristiques d’un tel produit sont notamment la transmission planétaire, les ailes sur les roues avant et arrière, la protection de la chaîne. Parfois, il y a un coffre avec une pince à ressort. Souvent, un tel vélo peut être plié pour faciliter le transport et le stockage.

  • Si vous voulez rouler à grande vitesse sur des routes plates et même participer à des courses, un vélo de route, dont le deuxième nom est un vélo de route, vous convient.

Ces coquilles sont très légères, elles ont un minimum d'accessoires (un poids léger a un effet positif sur la vitesse d'accélération). Ils ont aussi des pneus étroits et légers. Ces véhicules sont équipés d'un volant abaissé, offrant un cycliste à l'atterrissage bas. Cette position de l'athlète a la meilleure performance aérodynamique.

  • Si vous aimez les sports extrêmes et que vous allez faire du vélo, il est préférable de choisir un appareil spécial.

Ils sont assez simples. Le plus souvent, ils ne sont pas équipés de freins. Ces bicyclettes ont une transmission simple dépourvue de roue libre.

  • Si vous voulez conquérir non seulement des collines artificielles d'une piste cyclable, mais également des irrégularités naturelles à vous couper le souffle au volant d'un vélo, choisissez un vélo de montagne. Ces coquillages sont aussi appelés vélos de montagne.

Ce sont des VUS parmi l'équipement de vélo. Ils ont des roues épaisses avec une bande de roulement prononcée et un cadre très résistant. La roue de tels produits est renforcée, elle aide le cycliste à ne pas perdre le contrôle de son action lors des secousses. De tels produits sont nécessairement équipés de pièces amortissantes: des ressorts à gaz ou des amortisseurs pneumatiques et à ressorts.

Ces vélos ont de 16 à 30 vitesses, ce qui permet de simplifier l’ascension vers la montagne et de sécuriser la sortie de la colline.

  • Ceux qui vont parcourir de longues distances à vélo en se rendant dans des endroits différents trouveront des produits touristiques spéciaux.

Les vélos de tourisme sont des hybrides de route et de vélo de route. Ils sont extrêmement simples et légers, mais durables et robustes.

  • Il existe également un type spécial de vélo conçu pour les coursiers.

Le plus souvent, de tels coquillages sont nés à la suite de produits de réglage de piste. Vous pouvez difficilement trouver un tel produit dans un magasin, mais il n’est pas difficile de l’acheter en ligne ou avec vos mains.

Le choix pour la croissance d'un cycliste

N'oubliez pas que la coque achetée devrait vous convenir. Eh bien, si vous avez la possibilité "d'essayer" le produit avant de l'acheter. Cependant, lors du choix d'un produit dans la boutique en ligne, cela n'est pas possible.

Nous vous dirons comment procéder avec un achat à temps plein et à temps partiel.

  • Plein temps. Lors de l'achat d'un vélo, il est souvent recommandé de s'asseoir dessus et de vérifier la facilité d'atterrissage. Toutefois, les conditions pour atterrir un cycliste varient en fonction de la destination des marchandises.

Il existe deux moyens plus efficaces de dimensionner un vélo. Tenez-vous de sorte que son cadre sépare vos jambes et vérifiez la distance entre la barre transversale supérieure du cadre et l'aine. Il ne devrait pas être inférieur à 10 centimètres. Asseyez-vous et placez votre pied sur la pédale dans sa position la plus basse. Le pied doit appuyer fermement contre la pédale, mais le genou doit être redressé. Notez que dans de nombreux modèles, vous pouvez régler la hauteur. Par conséquent, un projectile dont la taille ne convient pas initialement peut simplement nécessiter un ajustement plus précis.

  • Par contumace. Par contumace, la taille du vélo est choisie en fonction de la hauteur du cadre. Cette caractéristique doit être indiquée par le vendeur dans la description du produit.

Pour vérifier la hauteur souhaitée, mesurez votre propre hauteur et multipliez-la par 0,57. Obtenez la hauteur parfaite. Choisissez le cadre dont la taille sera aussi proche que possible de cet indicateur.

Cependant, même un vélo dont les caractéristiques sont idéales pour vous peut échouer en roulant. C'est cette possibilité qui nécessite de vérifier le produit avant l'achat.

Comment vérifier?

Le plus souvent, une vérification est nécessaire lors de l'achat d'un vélo usagé. Après tout, si vous achetez un nouveau produit, vous recevrez une garantie et si vous constatez un dysfonctionnement au cours des premiers jours d'utilisation, vous pouvez le retourner ou le réparer.

Cependant, si le vélo n'est pas acheté neuf, l'acheteur ne recevra aucune garantie. Par conséquent, il est obligé de vérifier les marchandises avant de conclure une transaction.

Lorsque vous achetez un vélo usagé, faites attention aux éléments suivants:

  • cadre
  • direction
  • plats à emporter, volant, tige de selle,
  • effet de levier
  • chaîne
  • transport

Vérifier le cadre, c'est évaluer sa régularité. Un cadre approprié pour une utilisation ultérieure ne doit pas être plié. Parfois, la flexion du cadre ne peut être déterminée à l'œil nu.

Mais cela peut être fait avec une flaque d'eau. Si vous faites du vélo à travers une flaque d’eau, puis sur une surface sèche, il restera des traces mouillées des pneus. Idéalement, une voie devrait rester, ce qui signifie que les roues se suivent clairement.

Si les bandes sont parallèles, le cadre est courbé.

À la barre, seul un léger jeu, à peine perceptible, est autorisé. Pour vérifier la disponibilité, soulevez la roue avant et secouez-la. Un bon jeu tangible indiquera un dysfonctionnement.

Plats à emporter, volant, tige de selle

Ces éléments ne doivent pas non plus être bosselés ou pliés. Essayez de régler la hauteur de la selle et observez l’équilibre de la tige de selle. La même chose peut être faite avec le volant.

En appuyant sur les leviers, il ne devrait y avoir ni craquement ni cliquetis. Une force modérée devrait être utilisée pour les pousser. Les leviers ne doivent pas être détendus.

Vous pouvez évaluer l'usure de la chaîne à l'œil. Si cette pièce est usée et rouillée, elle devra être remplacée. Heureusement, une telle pièce de rechange n’est pas chère.

Lorsque les barres de torsion, le chariot ne doit pas émettre une forte fissure ou un craquement. Cependant, une petite fissure mécanique est autorisée et n'indique pas un dysfonctionnement.

Que faire après l'achat?

Si vous avez acheté un vélo dans un magasin spécialisé, vous avez probablement un produit fini que vous avez déjà personnalisé selon vos spécifications. Dans ce cas, aucune manipulation n'est requise de votre part et vous pouvez commencer à conduire.

Cependant, dans d’autres cas, après l’achat, le vélo doit être installé.

Ajustez la hauteur de la selle. Nous vous rappelons que, idéalement, lorsque vous êtes assis sur un vélo, vous devriez être capable de placer fermement votre jambe droite sur la pédale dans sa position la plus basse. Ajustez l’inclinaison de la selle en fonction de vos besoins personnels en matière de confort de conduite.

Il n'est pas recommandé de lever le nez du siège trop haut, car un tel réglage peut nuire à la santé sexuelle.

Ce paramètre est facultatif, mais nous vous recommandons de ne pas être paresseux, mais d’effectuer les manipulations décrites.

Souvent, la torsion des rayons d’un vélo qui vient d’être vendu varie. Cela se heurte au fait que lors de la course, la jante donne un "huit". Ne soyez pas paresseux, ajustez le niveau des aiguilles à tricoter.

  • Pour ce faire, dévissez toutes les fixations afin qu'elles sortent du fil.
  • Serrez d’abord toutes les attaches d’un côté puis de l’autre.
  • Dévissez chaque révolution.
  • Twist chaque demi un tour supplémentaire.

Vous êtes ainsi assuré que vos roues ont un degré de tension uniforme et optimal sur les rayons.

Ajustez la hauteur du volant. Si vous ne comptez pas faire de vélo, réglez le volant de manière à ce que l’angle entre votre corps et la route atteigne 45 ou (moins utile) 90 degrés.

Après cela, vous pouvez commencer à courir le vélo. La configuration initiale est terminée. Mais à l'avenir, vous corrigerez sûrement certaines de ces nuances plus d'une fois.

Nous vous avons tout dit sur les principes d'achat d'un vélo adapté. Si l'article vous a été utile, partagez-le sur les réseaux sociaux.

Bon shopping et bon voyage!

La chaîne sur les vélos modernes nécessite un entretien plus approfondi, des soins minutieux et des remplacements fréquents. Il est important de choisir la bonne chaîne qui durera longtemps et ne gâche pas les parties importantes du vélo.

Tous les vélos ne sont pas complexes et coûteux. Nous vous expliquerons comment choisir un vélo de route qui ne vole pas un joli centime et qui vous conduira longtemps.

Как выбрать велосипед. На какие типы подразделяются велосипеды, в чём заключаются их характерные отличия и конструктивные особенности, как подобрать размер велосипеда по росту для мужчин и женщин.

Покупайте велосипед только в специализированных магазинах

Обходите стороной рынки и магазины «товары для всего». Généralement, ces endroits offrent des vélos d’artisanat bon marché. Il n'est pas question de préparation préalable à la vente. Ils vendront le vélo et, en cas de problème, ils hausseront simplement les épaules.

Dans un magasin spécialisé, ils vous conseilleront toujours, indiqueront le pour et le contre des modèles, choisiront un vélo selon vos besoins.

Ne pas acheter le vélo le moins cher

Maintenant (pour 2018) un bon vélo pour pokatushek peut être acheté pour 300-500 $.

Les vélos les moins chers (moins de 300 $) sont fabriqués à partir de composants de mauvaise qualité. Un tel vélo vous causera beaucoup de problèmes avec le réglage des commutateurs et des freins. Même un bon mécanicien de vélo ne pourra pas vous aider, car il est tout simplement irréaliste de les installer.

Et c’est dangereux de faire un tel vélo. Les cadres et les guidons tombent souvent en panne sur les vélos bon marché, et personne ne s'attend habituellement à une prise de ces pièces.

Ne regarde pas la marque

Poser la question "Quelles marques de vélos sont les plus fiables? Cela n'a aucun sens." La réputation et la promotion de la marque sont bonnes, mais vous ne devez parfois pas payer trop cher.

Une bicyclette est une conception techniquement simple et consiste en un ensemble de composants. A quoi correspond la marque de vélo sur le cadre? Seulement pour l'autocollant sur le cadre. Les commutateurs sont fabriqués par certains fabricants (Shimano, SRAM, Campagnolo, etc.), en caoutchouc - par d’autres (Continental, Shwalbe, etc.), par des selles - par tiers, etc. L’usine de fabrication est essentiellement un atelier de montage. 99% des composants de vélo sont fabriqués en Asie et les entreprises ne les assemblent que dans un vélo monobloc.

Déterminer le but du vélo

Le premier vélo est préférable de choisir entre deux classes: montagne ou hybride.

Montagne ou VTT (VTT) - vélo robuste avec des roues larges. Convient à la conduite sur route, ce qui est très bon pour nos routes. Il ne sera pas possible de développer de la haute vitesse dessus, comme sur une route ou un vélo hybride, mais des bordures, des fosses, des routes accidentées - son élément.

Vélo hybride - Ceci est un croisement entre une autoroute et une montagne. Un cadre solide, des roues de diamètre plus grand, mais le caoutchouc est moins «diabolique» et moins large que sur la montagne. Un tel vélo sera plus rapide sur le trottoir et, en même temps, sur route tout-terrain.

Si vous choisissez un vélo pour ville + parc ou voyage asphalte + mode tout-terrain léger, un hybride sera votre meilleure option. Cette classe est la plus universelle.

Abandonnez le double cardan

Un représentant typique d'un bon marché à deux suspensions

Double suspension ou hardtail? - Cette question se pose souvent chez les débutants lors de l'achat d'un vélo.

Double suspension - Ceci est un vélo avec absorption des chocs à l'avant et à l'arrière.

À hardtail amortisseur avant seulement.

Les amortisseurs sont des mécanismes complexes, vous ne devez donc pas vous attendre à des amortisseurs de haute qualité sur un vélo bon marché. Le principe est le même que pour les commutateurs: des amortisseurs de mauvaise qualité vous poseront beaucoup de problèmes.

Des vélos fiables avec amortisseurs et freins à disque coûtent au moins 1000-1200 $. Pour un vélo bon marché, moins il y a d'amortisseurs, mieux c'est. Vous avez besoin d’un vélo fiable à 500 $ ou moins, votre choix est un hardtail, c’est-à-dire un amortisseur avant.

Regardez la marque de l'équipement

Il existe de nombreux fabricants de transmissions de vélo. Mais il n'y a que deux produits de haute qualité dans le segment des bas prix: Shimano et SRAM.

Sur une pédale de vélo peu coûteuse, ne vous embêtez pas avec le modèle et la génération du commutateur, un simple commutateur de l’une de ces marques suffira. Pour les vélos bon marché, ils mettent souvent quelque chose de chinois sous terre, qui ne fonctionnera jamais correctement. Bien sûr, sur les forums, on peut vous dire que les modèles Shramano et Sram inférieurs ne sont pas fiables, mais, croyez-moi, ils sont plus que suffisants pour rouler.

Freins à disque ou à jante?

Les freins à disque sur les gros budgets sont un hommage à la mode, rien de plus. Bien sûr, les débutants essaient d’acheter un vélo à moindre coût et avec un «rembourrage complet». Malheureusement, cette "farce complète" s'avère être littéralement émincée. Les roues se plient, les freins grincent et vibrent, le vélo se bloque lors du freinage, etc.

L'histoire est la même que celle des amortisseurs. De bons freins à disque coûtent de l'argent.

Acheter le vélo budget? Ne pas chasser la mode, mieux s’occuper de la fiabilité et acheter des freins v-brake (freins sur jante) éprouvés.

Pour 400-500 $, on s’oriente déjà vers les freins à disque. Les freins à disque fonctionnent mieux, s’usent moins, gagnent moins en saleté.

Conclusion: comment choisir un vélo bon marché pour la conduite?

  • acheter dans un magasin spécialisé (ils vous aideront à choisir)
  • pas le moins cher
  • hardtail (amortisseur avant uniquement)
  • le type de freins doit correspondre au niveau du vélo
  • équipement de marque célèbre

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